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3月26日，日本政府正式向市場(chǎng)投放首批國家石油儲(chǔ)備。

面對(duì)霍爾木茲海峽被封鎖的困局，日本首相高市早苗試圖用這場(chǎng)“開倉放油”的行動(dòng)，為日本經(jīng)濟(jì)“續(xù)命”。

日本民間保管的15天儲(chǔ)備量已先行釋放，政府保管的30天儲(chǔ)備量緊隨其后。甚至連中東產(chǎn)油國在日本國內(nèi)委托保管的“產(chǎn)油國共同儲(chǔ)備”，也計(jì)劃于3月底前開始釋放。

這一連串動(dòng)作，實(shí)則透著一股“掏空家底”的無奈。

資料圖：高市早苗。

高市3月24日在閣僚會(huì)議上坦言：“霍爾木茲海峽的封鎖狀態(tài)若持續(xù)，將對(duì)日本能源安全構(gòu)成致命威脅。”

這句話，讓日本軟肋暴露無遺。

層層“解剖”日本的能源結(jié)構(gòu)可見，該國約90%的原油依賴進(jìn)口，其中七成以上必須經(jīng)過霍爾木茲海峽。這條唯一的“海上生命線”一旦切斷，日本經(jīng)濟(jì)的“血條”便迅速見底。對(duì)于習(xí)慣了長期穩(wěn)定供應(yīng)的日本工業(yè)機(jī)器而言，任何中斷，都是無法承受之重。

更值得細(xì)究的，是高市政府此次行動(dòng)的背景。

此前，美國總統(tǒng)特朗普曾公開要求日本派艦護(hù)航霍爾木茲海峽，但受限于和平憲法及國內(nèi)輿論，高市政府選擇了“拒絕派兵、獨(dú)自放油”的策略。有分析指出，這既是日本繞開美國的無奈自救，也是試圖通過穩(wěn)定國內(nèi)油價(jià)來避免社會(huì)動(dòng)蕩的政治考量。

幾天前，高市剛在華盛頓與特朗普上演了一出“推杯換盞”的戲碼。表面上，雙方高喊強(qiáng)化美日同盟、共護(hù)能源安全的口號(hào)，實(shí)則彼此心照不宣：美方無意為日本能源問題與伊朗迅速和解，這場(chǎng)看似熱絡(luò)的互動(dòng)，終究掩蓋不了美日在核心利益上的貌合神離。

有日媒直言，日本此刻不需要空洞的政治口號(hào)，需要的是真正安全的能源通道。高市雖表示將“全力應(yīng)對(duì)，最大限度降低對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響”，但這劑所謂“續(xù)命藥”，藥效究竟能維持多久？

此次釋放的45天石油儲(chǔ)備，分?jǐn)偟饺毡君嫶蟮墓I(yè)體系中，無異于杯水車薪。盡管日本紙面總儲(chǔ)備高達(dá)254天(國家146天、民間101天及共同儲(chǔ)備7天)，常被視為能源安全的“護(hù)城河”。但這份看似充足的“安全感”，實(shí)則建立在“油在路上”或“油在海外”的脆弱假設(shè)上。

一旦霍爾木茲海峽被鎖，遠(yuǎn)在中東的原油無法運(yùn)回，日本的總儲(chǔ)備將瞬間縮水。眼下緊急動(dòng)用的45天儲(chǔ)備量，是國內(nèi)確鑿可用的“活油”。若這批有限的存量耗盡而海峽仍未疏通，日本距離無油可用的“能源休克”死局，便又近了一步。屆時(shí)，工廠停工、物流癱瘓、物價(jià)飛漲的連鎖反應(yīng)，恐將遠(yuǎn)超想象。

開倉容易“續(xù)命”難。時(shí)間正在一分一秒地流逝，高市手中的“放油牌”打完之后，還有何計(jì)可施？